Terminal del Norte y Sur: Análisis de las terminales de transporte en medellin

Por: Juliana Arroyave y Erica López, estudiantes de Comunicación Gráfica Publicitaria de la Universidad de Medellín

Las Terminales Norte y Sur de la ciudad de Medellín son sitios de encuentro y de partida donde se suscitan relaciones y sentimientos interesantes. Lugares de mucho movimiento de tráfico, llegada de personas, esperas interminables, despedidas dramáticas y reencuentros anhelados. Son sitios con mucha riqueza pues el grupo de personas que los frecuentan son muy heterogéneo. Allí se contrastan diferentes elementos estéticos como los ritos, prácticas, personajes, costumbres e imaginarios, donde la arquitectura juega un papel clave para la percepción de algunos mitos de la estética.

Éstas dos terminales, al estar separadas geográficamente la una de la otra y al estar enmarcadas dentro de contextos diferentes y transitadas por grupos heterogéneos diferentes, es pertinente darle una mirada crítica desde la perspectiva de los juicios y percepciones estéticas donde se cuestionen los intereses, motivaciones, percepciones e imaginarios que se tienen de las dos terminales, por ser puntos importantes de la ciudad donde confluyen muchos grupos culturales.

Para este análisis aplicamos un método de observación no participante, visitando a cada uno de los sitios ya enunciados, haciendo lectura semántica del lugar y las personas que lo concurren.También contrastamos las relaciones que se viven en los dos lugares para comprender mejor sus significados.

Con la expedición el 9 de noviembre de 1973 del decreto 2269 del "Plan Maestro" para la institucionalización de la modalidad de Terminales de Transporte en el país, y además, con el primer Plan Nacional de Terminales, elaborado en diciembre de 1973, que acordaba la reglamentación necesaria para la implementación de instalaciones adecuadas como núcleos de movimiento y concentración para las rutas de transporte, el Concejo Municipal de Medellín autorizó la constitución de una sociedad anónima que se encargara de la organización y administración de una terminal de transportes en la ciudad.

Efectivamente, bajo tales parámetros se constituyó el 13 de julio de 1977 la Sociedad Terminales de Transporte de Medellín S.A.

Terminales de Transporte de Medellín S.A., es una sociedad de economía mixta de carácter municipal, constituida y registrada de acuerdo con las normas legales, con una participación del sector público superior al 90%, por lo que se asimila a una empresa industrial y comercial del Estado y del régimen de sociedades anónimas, con autonomía administrativa, financiera y de patrimonio propio y conformada principalmente con aportes de entidades públicas, en la que su principal accionista es el Municipio de Medellín.

En 1993 se inicia su construcción. Su diseño fue distinguido con el premio al mejor diseño arquitectónico en 1993 otorgado por la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (S.A.I.), fue concebido como un edificio vernáculo, con una gran plazoleta que asemeja la plaza principal de los pueblos de antioqueños con sus balcones, con espacios amplios, que evocan la arquitectura regional y tradicional.

El área comercial se inauguró el 23 de noviembre de 1995. El Centro Comercial cuenta con 187 locales comerciales, 67 oficinas, 20 bodegas, 6 unidades sanitarias y 8 inmuebles de uso institucional, como son la capilla, el auditorio, seguridad portuaria, 2 depósitos y 2 casetas de información. Además ofrece servicios adicionales al usuario como 3 Cinemas, áreas de recreación y juegos infantiles, cajeros automáticos, corporaciones bancarias, peluquerías, droguerías, 2 ascensores, escaleras eléctricas y parqueadero para vehículos y motos.

Durante estos quince años de afianzamiento, el Centro Comercial y Terminal de Transportes del Sur, se ha constituido como el punto de encuentro de viajeros y usuarios del occidente de la ciudad. Día a día buscamos que nuestros usuarios se acerque más para compartir este espacio, que es la puerta de entrada y salida de Medellín.

La Terminal del Sur , llamada así en honor al señor Alberto Díaz Muñoz. Nació en Bello en 1948, donde realizó la mayor parte de su carrera política. Fue Representante a la Cámara, Secretario de Tránsito de Medellín , Gerente de la Beneficencia de Antioquia y Secretario de Servicios Administrativos del departamento.

Realizó estudios de derecho y ciencias políticas en la Universidad de Medellín, donde hizo un posgrado en criminología.

Se desempeñó como docente en la Universidad Autónoma. En el momento de muerte se desempeñaba como diputado en la Asamblea Departamental de Antioquia . fue asesinado en el barrio París en el sector del Cafetal a las 5:50pm el 15 de abril de 1993.

La inauguración de la Terminal de buses y taxis "Mariano Ospina Pérez", fue el 16 de febrero de 1984, ubicada desde entonces en el sector norte de la ciudad de Medellín.

Pero debido a que la Terminal del norte estaba a punto de llegar a su nivel máximo de ocupación, gracias a la creciente demanda de pasajeros, en abril de 1993 se inauguró la Terminal del sur "Alberto Díaz Muñoz".